6 efeitos negativos do NAFTA
1. Empregos nos EUA foram perdidos.
Como o trabalho é mais barato no México, muitas indústrias manufatureiras retiraram parte de sua produção do alto custo dos Estados Unidos.
Entre 1994 e 2010, os déficits comerciais dos EUA com o México totalizaram US $ 97,2 bilhões. No mesmo período, 682.900 empregos nos EUA foram para o México. Mas 116.400 desses empregos foram deslocados depois de 2007. A crise financeira de 2008 poderia tê-los causado em vez do NAFTA.
Quase 80 por cento das perdas foram na fabricação. Os estados mais atingidos foram Califórnia, Nova York, Michigan e Texas. Eles tinham altas concentrações das indústrias que mudaram as fábricas para o México. Essas indústrias incluíam veículos automotores, têxteis, computadores e eletrodomésticos.
2. Os salários dos EUA foram suprimidos
Nem todas as empresas dessas indústrias se mudaram para o México. Mas alguns usaram a ameaça de se mover como alavanca contra as unidades organizadoras dos sindicatos. Quando os trabalhadores tinham que escolher entre aderir ao sindicato ou perder a fábrica, os trabalhadores escolhiam a fábrica. Sem apoio sindical, os trabalhadores tinham pouco poder de barganha. Isso suprimiu o crescimento salarial.
Entre 1993 e 1995, 50% das empresas manufatureiras dos EUA nas indústrias que estavam se mudando para o México usaram a ameaça de fechar a fábrica. Em 1999, essa taxa cresceu para 65%.
3. Os agricultores do México foram retirados do negócio
Graças ao NAFTA, o México perdeu 1,3 milhão de empregos agrícolas. O Farm Bill de 2002 subsidiou o agronegócio norte-americano em até 40% da renda agrícola líquida.
Quando o NAFTA removeu as tarifas comerciais, as empresas exportaram milho e outros grãos para o México abaixo do custo. Os agricultores mexicanos rurais não podiam competir. Ao mesmo tempo, o México reduziu seus subsídios aos agricultores de 33,2% do total da renda agrícola em 1990 para 13,2% em 2001. A maioria desses subsídios foi para as grandes fazendas do México. Essas mudanças fizeram com que muitos pequenos agricultores mexicanos fossem colocados fora dos negócios por agricultores americanos altamente subsidiados.
4. Trabalhadores Maquiladoras Foram Explorados
O NAFTA expandiu o programa maquiladora ao remover tarifas. Maquiladora é onde as empresas de propriedade dos Estados Unidos empregam trabalhadores mexicanos perto da fronteira. Eles montam produtos para exportação de forma barata para os Estados Unidos. O programa cresceu para empregar 30% da força de trabalho mexicana. Os trabalhadores não tinham “direitos trabalhistas ou proteção à saúde”, segundo a Aliança Social Continental. Além disso, os "dias de trabalho se estendem por 12 horas ou mais, e se você for mulher, pode ser forçado a fazer um teste de gravidez ao se candidatar a um emprego".
5. Ambiente do México deteriorado
Em resposta à pressão competitiva do NAFTA, o agronegócio mexicano usou mais fertilizantes e outros produtos químicos, custando US $ 36 bilhões por ano em poluição. Os agricultores rurais expandiram-se para terras marginais, resultando em desmatamento a uma taxa de 630.000 hectares por ano.
6. NAFTA chamado para acesso livre dos EUA para caminhões mexicanos
Outro acordo dentro do NAFTA nunca foi implementado. O NAFTA teria permitido que caminhões do México viajassem dentro dos Estados Unidos além do atual limite comercial de 20 milhas. Um projeto de demonstração do Departamento de Transportes foi criado para revisar a praticidade disso. Em 2008, a Câmara dos Representantes encerrou este projeto. Proibiu o DOT de implementá-lo sem a aprovação do Congresso.
O Congresso temia que os caminhões mexicanos apresentassem um risco para a estrada. Eles não estão sujeitos aos mesmos padrões de segurança dos caminhões norte-americanos. Empresas e organizações de caminhoneiros dos EUA se opuseram a isso porque teriam perdido negócios. Atualmente, os caminhões mexicanos devem parar no limite de 20 milhas e ter suas mercadorias transferidas para caminhões dos EUA.
Houve também uma questão de reciprocidade. O acordo do NAFTA teria permitido acesso ilimitado para veículos dos EUA em todo o México. Um acordo semelhante funciona bem entre o outro parceiro do NAFTA, o Canadá . Mas os caminhões norte-americanos são maiores e carregam cargas mais pesadas. Eles violam as restrições de tamanho e peso impostas pelo governo mexicano.
Em Profundidade: Prós e Contras | Vantagens | História e propósito | Prós e Contras do Comércio Internacional | Acordos de livre comércio: 7 prós e contras | CAFTA | ALCA | GATT